IT之家 12 月 6 日消息，自 1975 年巴黎车展首次亮相以来，乔治亚罗操刀设计的经典楔形跑车 —— 莲花 Esprit 已经走过半个世纪，更凭借詹姆斯・邦德的水下戏而成为最知名的跑车之一。

据外媒 Carscoops 今日报道，英国一家初创公司 Encor 以全碳纤车身和现代工程对莲花 S1 Esprit 进行了重塑，并且保留了老 Esprit 的灵魂。据悉，团队成员曾供职于莲花、阿斯顿・马丁和科尼赛克。

Series 1 延续了 1975 年车型的轮廓，表面处理更紧致、线条更锋利。新车彻底移除了原车两件式玻璃纤维外壳的接缝，用一次成型的高压釜碳纤维单体式车壳取而代之。

照明采用纤薄翻灯结构隐藏超紧凑 LED 灯，保留翻灯结构。轮圈将早期的槽形设计与 Sport 350 的五辐样式结合，延续跨时代设计语言。

机械部分同样投入巨大。整车被拆解重建，换装锻造活塞、升级喷油嘴、更新涡轮、现代冷却系统和不锈钢排气。动力约 400hp，扭矩 478Nm，整备质量目标低于 1200kg，0 到 100km/h 加速约 4 秒，极速接近 282km/h。

经过 Quaife 强化后的五速手动变速箱换上新齿比、更强轴体、双片离合器与限滑差速器，让原本脆弱的动力系统可真正承受驾驶者的激烈操作。悬架采用 Sport 350 规格，制动来自 AP Racing，转向仍为液压助力系统。

车内风格介于经典与科幻之间。倾斜中控台、格纹细节及低坐姿得到保留，材料与做工均按现代水准重制。整块铝材加工出的浮动仪表罩内置数字仪表，同时还集成了苹果 CarPlay 互联。

该车限量 50 台，每台起价 43 万英镑（IT之家注：现汇率约合 405.8 万元人民币），用户需另提供一辆老款 Esprit 作为捐献车，预计在 2026 年开始交付。

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